在瑟瑟的寒風(fēng)中，我們迎來(lái)了充滿懸念與未知的2008年。經(jīng)過(guò)了07年末最后沖刺的車市在跨入08年之后似乎也隨著寒流的來(lái)襲而進(jìn)入了一個(gè)相對(duì)平靜的時(shí)段，各家的優(yōu)惠與年前沒(méi)有太多的變化，甚至個(gè)別商家的優(yōu)惠還有縮減。不過(guò)另一端新車市場(chǎng)卻呈現(xiàn)出一番熱鬧景象，多款強(qiáng)勢(shì)車款的登場(chǎng)，把這新年裝點(diǎn)得分外繽紛……

　　08款富康：

　　點(diǎn)評(píng)：升級(jí)不漲價(jià)無(wú)疑提升了富康的性價(jià)比，多年來(lái)所累積的良好口碑、自身經(jīng)濟(jì)、耐用與周到的售后服務(wù)是同級(jí)別車款所無(wú)法比擬的。我們不能要求富康通過(guò)這樣的改款重回銷量榜前列，但我們?nèi)钥梢詮闹锌吹嚼蠈ⅰ霸賱?chuàng)業(yè)”的雄心。詳情參看《剛跨年就促銷!08款富康送禮包》

　　兩廂天語(yǔ)SX4：

　　點(diǎn)評(píng)：隨著CrossPolo的上市，長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4不再是國(guó)內(nèi)唯一的Crossover車型，CrossPolo最低11萬(wàn)元的定價(jià)無(wú)形中給也讓兩廂SX4感到了壓力，調(diào)整價(jià)格就成為應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)最有效的方式。撇開品牌方面的因素，天語(yǔ)SX4從總體來(lái)看在A0級(jí)小車中有較高的性價(jià)比，時(shí)尚的外形，充沛的動(dòng)力、全面的安全性能以及豐富的功能配置都是其賣點(diǎn)。詳情參看《Cross欲稱王!兩廂天語(yǔ)SX4優(yōu)惠7000》

　　雪佛蘭新景程：

　　點(diǎn)評(píng)：新款景程相比老款景程外觀上有很大變化，通用雪佛蘭可能想讓景程的消費(fèi)人群更年輕化，而實(shí)際效果似乎不是很好。新景程相比同級(jí)別車型的最大優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格低廉，對(duì)于追求空間的消費(fèi)者仍然有很大的吸引力。詳情參看《優(yōu)惠不變!雪佛蘭新景程5000促銷》

　　東風(fēng)思域：

　　點(diǎn)評(píng)：思域多年來(lái)都是車迷們最鐘愛的車型之一，雖然新一代的思域更多考慮了人們對(duì)舒適與空間的要求，但相對(duì)輕盈的身段以及運(yùn)動(dòng)取向的懸掛調(diào)校，依舊保留了思域一向的駕駛樂(lè)趣，油耗也相當(dāng)對(duì)的起錢包。東風(fēng)本田思域系列車型配置比較豐富，雖然指導(dǎo)價(jià)比較高，但是近期的優(yōu)惠幅度都比較大，在很大程度上抵消了高定價(jià)的要求。詳情參看《年后優(yōu)惠回調(diào)!東本思域優(yōu)惠12000》