南寧新收費站五一前可通車

圖為正在建設中的南寧東收費站。 南國早報記者 徐冰攝

南國早報南寧訊 （記者徐冰）4月22日，記者到正在建設中的南寧東收費站探訪發(fā)現，南寧“新門戶”部門路面已經硬化完成，收費大棚造型也已經初見雛形。預計五一勞動節(jié)前，南寧東、城北安吉、城南玉洞等三個外遷收費站將具備通車條件。

南寧新門戶初見雛形

4月22日，記者沿柳南高速由南寧往柳州方向行駛，過了五合收費站約一公里處，便遠遠看見了正在施工中的南寧東收費站。收費站分成南北兩部分進行施工，柳南高速從中間穿過，高速路上車來車往，施工并未影響正常的車輛通行。在南側，記者看到，拓寬的路面部分已經水泥硬化完畢，而北側的路面仍在施工當中，幾臺大型機械和不少工人正在緊張作業(yè)中。

據了解，南寧東收費站的收費大棚造型設計理念是“風生水起北部灣”，以波浪、槳作為設計元素，寓意奮勇前行，體現南寧作為北部灣經濟區(qū)龍頭的形象。記者看到，大棚的建設也是按南北兩部分分開建設的，目前，南北兩部分棚頂的造型已經基本成型。將來南北兩側大棚合攏之后，完整的波浪造型就將呈現。

何時開始收費尚待確定

記者從三個項目的建設方了解到，除了南寧東收費站外，另外兩個外遷收費站安吉東收費站和玉洞西收費站也在加緊施工當中，預計五一前，三個收費站都將具備通車條件。至于何時正式開始收費，還需要進一步確定。

安吉東收費站的設計采用了“朱槿迎客來”的理念，整個收費站遠遠看去，就像一朵綻放的朱槿花。由于該站建設使用了鋼結構造型，需要在外面先預制好整個鋼結構，再一次性吊裝進行安裝。目前，鋼結構還沒有開始安裝，會在收費站正式收費前安裝完畢。

玉洞西收費站和南寧東收費站類似，也采用“風生水起北部灣”的設計理念，不同的是它采用的元素為波浪、帆船，寓意乘風破浪。目前該收費站正在進行路面施工和收費站造型的混凝土澆筑工作，澆筑完成后，收費站的輪廓將會顯現。

出入城擁堵有望獲緩解

一直以來，南寧三岸收費站的車流量是南寧所有收費站中最大的，每到節(jié)假日，大量車輛難以及時通過，排隊幾公里的情況也時有發(fā)生。因此，此次新建收費站充分考慮到這個問題，新收費站面積比現在的收費站擴大了一倍，收費車道達到11入24出。外擴后，南寧東收費站位于六律大橋西側橋頭1.4公里附近，民族大道順勢延長15公里。

玉洞西收費站和安吉東收費站的設計收費車道均為6入12出。外擴后，新玉洞收費站位于現玉洞西互通東側南友高速公路連接線GK26+000處。安吉東收費站，位于安吉大道跨線橋東側約500米附近。此外，3個新收費站都將建設ETC專用車道，方便安裝了ETC車載器的車輛通過路橋收費站，不需停車即可交納路橋費。

據了解，三個收費站外遷后，南寧外環(huán)高速公路上將會有9處收費站，分別為安吉東收費站、高峰收費站、五塘收費站、南寧港收費站、八鯉收費站、新江收費站、玉洞西收費站、南寧東收費站和南寧南（新蘭）收費站。隨著外遷完成，環(huán)城高速玉洞經三岸至安吉這一段成為城市快速路，屆時現有的南寧三岸收費站、二塘收費站、蒲廟收費站和五合收費站將會被取消。