說(shuō)到市面上的“平民跑車(chē)“，就不得不提及到市面上的斯巴魯BRZ以及豐田GR86這兩款車(chē)型。畢竟，只需要30萬(wàn)左右的預(yù)算就能擁有水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+后輪驅(qū)動(dòng)+手動(dòng)擋的配置，這對(duì)于男性消費(fèi)者而言無(wú)疑更有吸引力。

近日，全新一代豐田GR86迎來(lái)正式上市，新車(chē)共推出2款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為33.86-35.86萬(wàn)元，并將限量發(fā)售386臺(tái)。那么，新車(chē)身上究竟有啥亮點(diǎn)呢？閑話少敘，不妨跟著教授的腳步去一探究竟。

一分鐘了解新車(chē)：

1.與斯巴魯BRZ同平臺(tái)打造

2.車(chē)身材質(zhì)進(jìn)行輕量化處理

3搭載2.4L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī) 零百加速6.3s

豐田GR86作為斯巴魯BRZ的姐妹車(chē)型，為了能夠體現(xiàn)出產(chǎn)品差異化，針對(duì)細(xì)節(jié)方面作出對(duì)應(yīng)調(diào)整。前臉配備GR專(zhuān)用的Functional MATRIX進(jìn)氣格柵，左側(cè)標(biāo)有“GR”LOGO標(biāo)識(shí)，搭配兩側(cè)“三角形”LED大燈組，使前臉呈現(xiàn)出較為犀利的視覺(jué)效果。

側(cè)面流暢的車(chē)身腰線傳承了豐田86的運(yùn)動(dòng)基因，搭配下方內(nèi)凹設(shè)計(jì)以及裙邊造型，從而形成蓄勢(shì)待發(fā)的車(chē)身姿態(tài)。此外，由于車(chē)頂、翼子板處均采用鋁制材料，很顯然新車(chē)為延續(xù)輕量化設(shè)計(jì)理念，在這方面下足功夫。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4265/1775/1310mm，軸距為2575mm，相比起老款車(chē)型可以發(fā)現(xiàn)，新車(chē)高度降低10mm，隨即帶來(lái)的是更好的操控穩(wěn)定性。

可以發(fā)現(xiàn)車(chē)尾部分運(yùn)用銳利的線條進(jìn)行勾勒，并配有鴨尾式擾流設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)車(chē)尾運(yùn)動(dòng)感。兩側(cè)尾燈組采用“C”字型樣式，燈組內(nèi)置獨(dú)特的雕刻紋理，點(diǎn)亮后極具視覺(jué)辨識(shí)度。

把目光放在內(nèi)飾部分，內(nèi)飾布局與斯巴魯BRZ有著異曲同工之妙，依舊是呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔感的那一套設(shè)計(jì)。

中控臺(tái)方面應(yīng)用更多直線元素，并配有內(nèi)嵌式中控屏，7英寸全液晶儀表盤(pán)，以及三幅式多功能方向盤(pán)，即便在這個(gè)雙連屏盛行的時(shí)代里，這套設(shè)計(jì)也不覺(jué)得落后。

最受大家所關(guān)注的莫過(guò)于是它的動(dòng)力系統(tǒng)，新車(chē)將搭載最新研發(fā)代號(hào)為FA24D的自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為234Ps，最大扭矩為250N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)與其匹配的是6速手動(dòng)預(yù)計(jì)6速自動(dòng)變速箱。

值得一提的是，新車(chē)還配有托森LSD機(jī)械限滑差速器，能讓車(chē)輛輪胎在過(guò)彎狀態(tài)下獲取足夠的動(dòng)力，操控性相比上代車(chē)型更有優(yōu)勢(shì)。

總體來(lái)看，全新豐田 GR 86在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市后，只屬于少數(shù)JDM粉絲們的“玩物”。畢竟！ 小眾的定位以及后續(xù)的加價(jià)費(fèi)用，直接勸退大部分國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。當(dāng)然了，若然你是86車(chē)系的死忠粉的話，花多點(diǎn)錢(qián)為情懷埋單也是值得的。