上海車(chē)展，大眾汽車(chē)集團(tuán)恐怕是動(dòng)作最大的一個(gè)，亮相了旗下20款電動(dòng)化車(chē)型。

其中，全新旗艦大眾ID.7(圖片)全球首發(fā)，這款車(chē)將由一汽-大眾進(jìn)行量產(chǎn)，并且命名為ID.7 VIZZION，定位中型純電轎車(chē)。這臺(tái)ID.7脫胎于大眾MEB平臺(tái)，是平臺(tái)下的首款B級(jí)純電轎車(chē)，可視為電動(dòng)版帕薩特或邁騰。

雖然ID.系列在國(guó)內(nèi)走得有些曲折，但顯然大眾對(duì)ID.7寄予厚望，希望通過(guò)這款車(chē)打個(gè)漂亮的翻身仗。

車(chē)頭部分依然遵循ID.家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式車(chē)頭+貫穿式燈帶的設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的新能源設(shè)計(jì)趨勢(shì)，且有一定的品牌辨識(shí)度。

側(cè)面采用十分流暢的轎跑線(xiàn)條，顯得十分修長(zhǎng)，車(chē)頂和車(chē)身為雙色搭配，有時(shí)尚感。車(chē)尾部分，采用當(dāng)下流行的貫穿式燈帶，且Logo能發(fā)光。

顯然，新車(chē)保留了帕薩特的一些設(shè)計(jì)，但又在電動(dòng)化做出了不少改進(jìn)，使它更符合電動(dòng)車(chē)的身份。

在內(nèi)飾方面，ID.7采用了更大尺寸的中控屏，達(dá)到15英寸。讓我有些驚喜的是，新車(chē)將全系標(biāo)配AR-HUD抬頭顯示功能，提升駕駛的便利性。

此外，ID.7配備了帶出風(fēng)口主動(dòng)控制功能的全新空調(diào)系統(tǒng)。當(dāng)駕駛者攜鑰匙靠近車(chē)輛時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)就會(huì)在打開(kāi)車(chē)門(mén)前就開(kāi)始工作，系統(tǒng)能根據(jù)車(chē)內(nèi)外溫差自行判斷風(fēng)向、風(fēng)量以及溫度。

目前，官方還沒(méi)有公布新車(chē)的動(dòng)力信息，不過(guò)預(yù)計(jì)會(huì)提供單電機(jī)后驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)版。

而續(xù)航很有可能是ID.7的一大亮點(diǎn)，它將搭載77kWh的三元鋰電池組，續(xù)航預(yù)計(jì)會(huì)超過(guò)700km，這在當(dāng)下純電市場(chǎng)是比較出眾的。

當(dāng)然，大眾ID.7的對(duì)手也都是實(shí)力出眾的車(chē)型，比如比亞迪漢EV、特斯拉Model 3等。想要在純電市場(chǎng)占據(jù)一席之地，大眾ID.7還要拿出更多的誠(chéng)意。