對許多生活在城市的年輕人來說，他們中的不少人在購車時候，8萬級電動車往往是他們的首選車型之一。

而且縱觀當下的電動車市場，有很多不錯的8萬級國產電動車可供選擇，比如五菱繽果、比亞迪海鷗以及幾何E等等。

其中，五菱繽果最近還推出了全新車型，410km靈犀尊享版。

那么，當售價8.88萬元的五菱繽果410km靈犀尊享版和海鷗、幾何E放一塊，誰又是更好的選擇呢？

年輕人買車，首先看顏值

對大部分年輕人來說，他們買車，首先看顏值，這款電動車的外觀設計符合他們的審美期望，他們才有繼續(xù)了解這款電動車的動力。

在外觀設計上，這3款電動車都采用了年輕時尚的設計語言，比如繽果外觀圓潤飽滿，富有張力，車身線條柔和細膩，再搭配橢圓樣式大燈組和復古俏皮的流線型鴨尾設計，很討人喜歡。

海鷗的車身線條更具棱角，注重輪廓感，看起來“奶兇奶兇”的，而且多邊形大燈組炯炯有神，與前包圍的搭配恰到好處。

幾何E的設計理念偏簡潔，前臉采用了時下流行的貫穿式設計，腰線依舊與隱藏式門把手巧妙結合在一起。

另外，這3款電動車配色豐富，像是海鷗有“極夜黑”“暖陽白”等四種配色，幾何E也有多種配色可選，繽果新車型還在保留原有奶咖白配色的基礎上，新增了朝霞粉、淺灣綠、清風藍三款全新車色，可以充分滿足消費者的個性化選擇。

續(xù)航對比，誰能跑得更遠？

除了顏值設計，續(xù)航里程也是消費者購買電動車時候關注的核心產品力之一。

而繽果、海鷗和幾何E的最高續(xù)航里程都超過了400km，分別達到了410km、405km以及401km，可以看出，三者續(xù)航水平比較接近，但繽果略勝一籌。

說得直白些，續(xù)航提升的繽果，可以更好地滿足用戶的日常通勤、近郊游玩、跨城出行等出行需求，實用性更強。

最高車速方面，繽果和海鷗的最高車速都達到了130km/h，可以覆蓋我國大部分城市的高速公路出行需求，但是幾何E的最高時速僅為102km/h，用戶駕駛幾何E在高速公路上超車時候，可能無法從容超車。

配置PK，哪款電動車更給力？

還值得一提的是，繽果410km靈犀尊享款續(xù)航提升的同時，配置也有升級，配備了自動大燈。

當用戶駕駛繽果經過隧道，或是天色漸暗時候，繽果的自動大燈就會自動開啟，帶來更清晰明亮的視野，用戶不用自己操作，可以將更多注意力放在路面上。

繽果還提供了自動雨刮，如果遇到灑水車工作、突發(fā)降水等情況，自動雨刮會及時刮去前擋玻璃上的水漬，還會根據雨量大小會自動調整雨刮速度，一定程度上可以提升行車安全性。

海鷗和幾何E也配備了自動大燈，美中不足的是，這兩款電動車未配備自動雨刮功能。

結束語：

作為當下熱門的8萬級電動車，五菱繽果410km靈犀尊享版、比亞迪海鷗和幾何E都是值得考慮的車型選擇。

不過對比另外兩款車型，五菱繽果最高續(xù)航更長一些，最高時速有130km/h，配置也更豐富，整體表現更全面一點，還提供了三電終身質保，新老車主同享的政策支持，確實具備更強的競爭優(yōu)勢。