12月20日,在第八屆廣州國際車展上,江淮乘用車以“科技·創(chuàng)造·未來”為參展主題,攜旗下全車系共14款新車強勁參展,其中同悅純電動車首次亮相,標志著江淮新能源汽車戰(zhàn)略開始進入實施階段。即將進入產品商業(yè)化進程。
首次展出的同悅純電動轎車是江淮新能源汽車研發(fā)團隊基于同悅轎車平臺開發(fā)的**代純電動轎車產品。它符合最近公布的2011-2013國家863“純電驅動技術攻關類”產品技術方向要求,擁有七大**技術:采用整體式質心集中動力總成設計,有效的降低震動和噪聲;電池組*大限度地利用了同悅轎車的物理空間,安全性高,并實現(xiàn)了可更換;整車控制系統(tǒng)功能集成在電機控制器和電池管理系統(tǒng)內,實現(xiàn)了低成本;高性能實用的CAN通訊系統(tǒng);功能完善的電池熱管理系統(tǒng);獨立的動力電池切斷單元(BDU),安全性高;保證電池單體布置空間、散熱風道和絕緣性能要求的電池成組方式;攻關并開發(fā)了驅動電機控制策略、電池管理系統(tǒng)安全性和可靠性、整車防水等關鍵問題。
相比同類車型,同悅純電動車具有顯著優(yōu)勢。同悅純電動轎車續(xù)駛里程達150km,在已上公告的純電動車產品中處于前列,而對應的電池組能量為15kWh,相比其他產品電池組能量密度和整車經濟性*高,電池組成本相對較低,整車性價比高。同悅純電動轎車整備質量1200kg,比國內同類車型整備質量更輕。
據(jù)介紹,相比國外正在研發(fā)的純電動轎車產品,同悅純電動轎車動力性能與豐田FT-EVII、挪威THINK City、奔馳Smart for Two相當,續(xù)駛里程與三菱i_MiEV相當,優(yōu)于豐田FT-EVII、日產NUVU、奔馳Smart for Two。
江淮汽車股份有限公司副總經理、江淮乘用車公司總經理戴茂方表示,隨著生態(tài)環(huán)境的持續(xù)惡化和石油能源的日益緊缺,新能源汽車已經成為**汽車行業(yè)發(fā)展的方向,江淮汽車在新能源汽車方面早已提前布局,并取得了階段性成果。他表示,江淮在轎車新能源應用研究方面采用“兩條腿走路”,同悅平臺發(fā)展純電動轎車,和悅平臺則發(fā)展混合動力轎車。2012年,電動車和混合動力兩個方向的新能源轎車都將有一定的市場規(guī)模。
戴茂方說,江淮在新能源汽車方面的研發(fā)能力強大,我們將以市場需求為導向,務實進取,不跟風,不作秀,力求在商業(yè)化方面取得實質性的突破。
對該品牌感興趣?直接向該商家詢問最低價: