東風(fēng)雪鐵龍C4L用“智能”玩轉(zhuǎn)“科技” 你知道嗎？
來(lái)源：廣西龍康    發(fā)布時(shí)間：2015年11月02日

家用車離不開科技，不過(guò)受限于十幾萬(wàn)的價(jià)格，也不可能把所有尖端科技都集合在車上。**的科技不一定**的，一定是最實(shí)用的。85后逐漸成為購(gòu)車主力的今天，玩轉(zhuǎn)科技的C4L很受關(guān)注。

對(duì)C4L特別注意，是因?yàn)槟瓿跞珖?guó)范圍內(nèi)的大面積霧霾時(shí)，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)空氣是個(gè)大問(wèn)題。家用車?yán)锟照{(diào)有隔絕功能或者負(fù)離子凈化功能的車不少，但是，兼?zhèn)渥詣?dòng)監(jiān)測(cè)、隔絕、凈化、釋放正負(fù)離子的空調(diào)不多見。C4L的超凈爽智能空調(diào)用AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)，具備內(nèi)外循環(huán)自動(dòng)切換功能，面對(duì)霧霾天氣，通過(guò)空氣質(zhì)量傳感器主動(dòng)監(jiān)測(cè)污染，自動(dòng)隔絕污濁空氣，將循環(huán)系統(tǒng)由外循環(huán)改為內(nèi)循環(huán)。加上同級(jí)車中獨(dú)有的離子發(fā)生器，可以產(chǎn)生大量的正負(fù)離子，吸附殺滅塵埃和病毒，為車?yán)锶藸I(yíng)造出小清醒的環(huán)境。僅這一項(xiàng)技術(shù)，就讓城市用車人體會(huì)到好處和溫馨。

舒適性也是家用車的主打概念。怎么能真的“舒適”呢？C4L首先為坐在車?yán)锏娜藴?zhǔn)備了29度傾角設(shè)計(jì)的座椅。這個(gè)角度是人體工程學(xué)里，人體坐姿*舒適的角度，對(duì)技術(shù)要求較高，通常豪華車型的才能達(dá)到。C4L還在后排用上了側(cè)翼可調(diào)航空式睡眠頭枕，對(duì)頭頸部的保護(hù)更周到，這也是豪車?yán)锊艜?huì)見的裝備。加上2710mm超長(zhǎng)軸距帶來(lái)的寬大空間，后排乘坐人的舒適性得到全面保障。

最重要的家人的感受照顧周全了，開車人看重的動(dòng)力性更要說(shuō)得出才好，選車看動(dòng)力畢竟是必修課。C4L搭載的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)，由PSA和寶馬合作開發(fā)，集合了小型發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域**的技術(shù)，讓C4L在擁堵的城市里動(dòng)力速度能“起步就有”“同級(jí)無(wú)敵手”。裝備1.8L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)車型也照顧到家用車需求，用“2.0L的動(dòng)力、1.6L的油耗”讓開車、養(yǎng)車全過(guò)程都順心、輕松。這款車受到白領(lǐng)精英的喜歡，還因?yàn)樗�所裝備的智能多媒體系統(tǒng)具備導(dǎo)航、可視倒車、多媒體播放和藍(lán)牙電話通話功能。

內(nèi)在的科技智能，外在同樣細(xì)致入微。開C4L的人都能發(fā)現(xiàn)，C4L用了國(guó)際先進(jìn)的ADML免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，可以通過(guò)車門把手上的觸摸感應(yīng)區(qū)來(lái)實(shí)現(xiàn)開關(guān)車門。有了它，即使是商場(chǎng)血拼歸來(lái)，雙手拎滿了購(gòu)物袋，也不用手忙腳亂找不到鑰匙而尷尬，用手輕觸一下車門把手，就能輕松開啟，非常實(shí)用。

去年?yáng)|風(fēng)雪鐵龍C4L智驅(qū)版上市，讓發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)（STT）走進(jìn)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的視線。作為PSA**的一種微混節(jié)能技術(shù)，STT已在歐洲市場(chǎng)歷經(jīng)15年的發(fā)展，技術(shù)已非常成熟，并已收獲超過(guò)100多萬(wàn)用戶的青睞。搭載STT技術(shù)的C4L智驅(qū)版節(jié)能優(yōu)勢(shì)明顯，綜合工況油耗低至6.7L/100km，同時(shí)滿足更加綠色環(huán)保的國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，油耗降低可達(dá)15%，每年可節(jié)省2000元。

“科技”、“智能”這些詞隨處可見，能踏實(shí)用在車上，為消費(fèi)者輕松使用確實(shí)需要廠商更多用心，消費(fèi)者也能得到更多益處，我們的汽車生活也能更輕松，這也是汽車科技的最終走向。

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