近日,中國(guó)短跑名將梁勁生在瑞士伯爾尼的一場(chǎng)小型田徑比賽——男子100米的預(yù)賽中,跑出10.24秒的成績(jī),首次跑進(jìn)10秒30大關(guān),以創(chuàng)PB的成績(jī)博得了各界的關(guān)注,這是繼蘇炳添之后中國(guó)田徑屆的又一天賦異稟的實(shí)力新星。
談起田徑運(yùn)動(dòng),自其誕生至今似乎就帶著光環(huán),一直備受矚目,除了其本身就是一項(xiàng)全民運(yùn)動(dòng)外,更因其所要求的爆發(fā)力、持久力不斷刷新人類生理極限,這種拼搏精神給人以振奮感。目光轉(zhuǎn)向汽車行業(yè),7月1日即將施行的國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各廠家選手而言,既是一項(xiàng)對(duì)于技術(shù)儲(chǔ)備與體系能力的耐力賽,也是一場(chǎng)集中優(yōu)勢(shì)資源攻克難關(guān)的爆發(fā)力測(cè)試,而這次鳴槍前,別克搶跑了。
別克英朗
別克搶跑 動(dòng)作很快田徑比賽中搶跑,群眾會(huì)指責(zé)參賽者無(wú)視比賽規(guī)則,連專業(yè)資格都將受到質(zhì)疑,但在汽車圈類似“搶跑”卻完全是實(shí)力派的表現(xiàn),而作為別克搶跑底氣支撐的,則是通用*新的第8代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。
對(duì)于美好生活的向往是所有人內(nèi)心的終極追求,但是“從好到美好”的進(jìn)階之路不能憑空臆想,而要許許多多的努力來(lái)鋪墊,國(guó)六b的政策施行在7月1日的一瞬間便開始執(zhí)行,但各家車企為此所付出的努力是無(wú)數(shù)個(gè)不眠之夜的技術(shù)攻關(guān),不過(guò)值得慶幸的是,以“實(shí)力搶跑”已經(jīng)使得別克在國(guó)六賽道的比拼當(dāng)中先下一城。
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