大多數(shù)車主最容易犯的幾種錯誤養(yǎng)車方法
有車族對愛車總是愛護有加,但不少車友用的卻是錯誤的保養(yǎng)辦法,結果自然適得其反。對照一下,趕快糾正吧。
機油加得過多
當 機油不足,軸承與軸頸等會發(fā)生潤滑不良,家具磨損甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但機油太多,發(fā)動機同樣也要出故障,即在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈攪動,將 增加發(fā)動機內部功率損失,還會使濺到釭壁上的機油增多,產(chǎn)生燒排機油故障。因此,機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。
盲目喜歡進口輪胎
有些車友特別喜歡“進口”輪胎,但適合歐洲路況的輪胎在國內往往難有上佳表現(xiàn),特別是胎側的耐沖擊力方面特別“嬌氣”,容易引發(fā)胎側起包等。
車內設備隨意增加
愛車對車主來說就像一個移動的家,追求車內乘用舒適和豪華無可厚非,但不少車主喜歡在車內加裝各種設備,這種改裝,如果處理不妥當,會影響汽車性能及操縱,易留下后遺癥或影響行車安全。
太陽下洗車傷車漆
太陽下洗車洗后車身很快就會曬干,但同時也易被損傷車漆,因為太陽下,水所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象,時間久了,車漆便會失去光澤。
水箱“開鍋”忙加水
水箱“開鍋”,不少司機擔心發(fā)動機溫度再升高,立即熄火加水,這是錯誤的。正確的方法是:立即停車,待冷卻水溫度降低后,再將發(fā)動機熄火。
長期不用車或短途用車
用車成本上漲后,不少有車族開始少開車了,有的只在放假時開車,這樣,發(fā)動機與變速箱等傳動機件表面會因常處于空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹。**的方法是每隔幾天讓車泡上三四十分鐘。
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