如何選擇機油和辨別機油好壞
來源：廣西澳馬    發(fā)布時間：2015年10月08日

最近，很多幫友在后臺詢問關于如何選擇機油的問題，今天我們特別做了一期關于機油的專題，希望對大家有用。
     

汽車在高速運動的時候發(fā)動機內的金屬表面相互摩擦產生非常高的溫度，這個時候就需要合格的機油來降低發(fā)動機零件的磨損，延長使用壽命，在這里面機油主要起到了潤滑減磨、冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖的作用�？梢姍C油對發(fā)動機多么的重要，現(xiàn)在市面上的機油種類繁多，那么我們應該怎樣選擇機油呢？或者說我們應該怎么選擇適合我們用的機油呢？

首先，我推薦大家都盡量使用全合成機油。盡管礦物質機油的價格非常便宜，但是使用礦物質機油持續(xù)一段時間后的保養(yǎng)煩惱比較多，也并不見得能省錢。

問題來了：機油越貴就越好嗎，機油標號越高越好嗎？

并不是標號越高價格越貴的機油越好 。機油標號中W前后的數字不一樣， 分別代表溫度與黏度�！癢”前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好；“W”后面的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。

簡而言之，就是如果在炎熱的南方地區(qū)，得選擇“W”后面數字更大（不是*大）的；如果在冬季寒冷的北方地區(qū)，就得選擇W前面數字更小（不是最�。┑�。在南方，黏度大多在30、40左右就可以，如5W/30、5 W/40、10W/30、10W/40。

那么究竟應該怎么選擇呢？

幫主為了方便大家，總結出了以下選擇方式：

對于新購置的*新款車型，尤其是自然吸氣發(fā)動機，碰巧你又是個介意發(fā)動機噪音的車主，推薦你選用SM級的全合成0W30，北方冬季甚至選用0W20是符合**性能思路的，發(fā)動機運行時的機油阻力最小，噪音最輕，抗磨性也出色，低溫流動性好，熱車迅速

如果你的車是渦輪增壓或者機械增壓的發(fā)動機，而且你又是一個操控達人，喜歡低檔位高轉速的壓榨你的發(fā)動機輸出每一匹馬力，你不考慮發(fā)動機噪音，駕駛風格就是特么不省油的類型，所以機油流動阻力和低溫流動性都見鬼去吧，抗衰性也不重要，良好的散熱性能與極高溫黏性能才是你所追求的，那么15W50能讓你的轉速表長期停留在紅線上。

如果以上兩種情況都不能代表你的需求，追求性價比才是你所渴望的。如果你車的里程數不超過15萬公里，通常建議大家選擇美孚一號的5W30，而在夏天選擇5W40。而超過15萬公里之后，如果你經常在擁堵的市區(qū)行駛，還是5W40吧。

什么時候換機油呢？只需五招

一聞：抽出機油尺聞一聞，無味者為好；如果機油尺上酸臭味極強，說明機油已經變質，這時應該換油。

二看：取兩只一次性杯子，其中一個接盛從機油箱中取出一定量的機油，另一只空放在地上。將盛機油的杯子舉高30厘米左右并傾斜，讓機油慢慢流到空杯中，并觀察其流動情況，機油流動時連綿、細長和均勻者為好；若出現(xiàn)機油流得忽快忽慢，時而有大塊流下，則說明機油已變質，這時應該換油。

三捻：手指蘸一點機油尺上的機油，用大拇指與食指反復研磨，手感磨屑少、無摩擦感、有舒緩的潤滑性為好；如感到有雜質、黏性差，甚至發(fā)澀，應該換油。

四辨：取一張白濾試紙(可用原木漿面巾紙?zhí)娲?，滴數滴機油尺上的機油在紙上，待機油滲漏后，無粉末、用手摸去干而光滑者為好；如紙上留有雜質，應該換油。

五照：取出機油尺高舉45度，迎光照觀察機油油滴，可清晰地看到油滴中無磨屑末為好；若磨屑末多，應該換油。

儀表盤機油燈報警是什么原因

1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降；

2、發(fā)動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；

3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障；

4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過松會使機油壓力降低；

5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；

6、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；

7、機油選用不當：如果用錯或牌號選用不當，發(fā)動機運轉時會因機油粘度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低；

8、機油管路中有漏油、堵塞現(xiàn)象。