中國(guó)市場(chǎng)的入門(mén)級(jí)車(chē)型正在逐漸變大，目前市場(chǎng)中的小型車(chē)空間和動(dòng)力表現(xiàn)都一般。本田新近推出的新一代鋒范各個(gè)方面都表現(xiàn)出色，對(duì)于10萬(wàn)元內(nèi)想要一臺(tái)舒適家用車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新鋒范真的夠了！
現(xiàn)款本田鋒范屬于小型車(chē)的范圍，但在軸距加長(zhǎng)50mm后，肯定有人會(huì)糾結(jié)它的定位，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)車(chē)越多越多、級(jí)別越來(lái)越模糊，并且多數(shù)消費(fèi)者都用多少錢(qián)決定買(mǎi)什么車(chē)的現(xiàn)實(shí)情況下，我們不用過(guò)多糾結(jié)它的定位，只需要看看它是不是夠自己使用就OK了。級(jí)別什么的，不用過(guò)多care。
先分析下能決定競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格
新一代鋒范這個(gè)級(jí)別車(chē)型的價(jià)格不太好確定，定的高了會(huì)影響凌派、低了會(huì)影響飛度，比如福特福睿斯價(jià)格區(qū)間就定的偏小，四個(gè)車(chē)款的數(shù)量也算少的，因?yàn)榕渲煤蛢r(jià)格太高顯然會(huì)影響�？怂梗渲煤蛢r(jià)格太低就顯得寒酸。
新鋒范將會(huì)有七個(gè)車(chē)款，并且從8.28萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格來(lái)看，它的策略會(huì)跟福睿斯有所區(qū)別，并且我們?cè)?jiàn)過(guò)新鋒范的低配車(chē)型，配置確實(shí)有點(diǎn)低，連多媒體系統(tǒng)都沒(méi)有（有車(chē)無(wú)市可能性大），所以新鋒范正式價(jià)格可能還會(huì)再低一點(diǎn)點(diǎn)，起售價(jià)在8萬(wàn)以?xún)?nèi)可能性很大。
競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型不少，并且賣(mài)的都還不錯(cuò)
軸距的增加和內(nèi)部空間的拓展，讓新一代鋒范面臨兩類(lèi)車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)，傳統(tǒng)小型車(chē)的高配和非典型性緊湊型車(chē)都會(huì)同它產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，那么面對(duì)這些銷(xiāo)量都很不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，新鋒范的又有什么競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)呢？
全系標(biāo)配VSA，讓對(duì)手都傻眼
VSA或者ESP這種車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)到底能在多大程度上增強(qiáng)車(chē)輛安全性，我們?cè)诖瞬蝗ビ懻�，不過(guò)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)安全類(lèi)配置的要求上對(duì)這個(gè)配置是親睞有加。
不管是主流的小型車(chē)還是福特福睿斯都是在頂配或次頂配上才會(huì)出現(xiàn)，哪怕實(shí)在更高級(jí)別的卡羅拉等車(chē)型上，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)也都不是標(biāo)配，所以全系標(biāo)配VSA系統(tǒng)的新鋒范就憑這個(gè)可能會(huì)就讓對(duì)手傻眼。
1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，處于領(lǐng)先水平
| 動(dòng)力參數(shù)對(duì)比表 | |||||||||||
| 車(chē)型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 | 最大功率(kW) | 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 最大扭矩(N·m) | 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | ||||||
| 新鋒范 | 1.5L i-VTEC/直噴 | 96 | 6600 | 155 | 4600 | ||||||
| 現(xiàn)款鋒范 | 1.5L i-VTEC | 88 | 6600 | 145 | 4800 | ||||||
| 福睿斯 | 1.5L自然吸氣 | 83 | 6000 | 142 | 4500 | ||||||
| 瑞納 | 1.6L自然吸氣 | 90.4 | 6300 | 155 | 4200 | ||||||
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能我們?cè)谥靶嘛w度上已經(jīng)領(lǐng)教過(guò)了，在整備質(zhì)量更重一點(diǎn)的新鋒范上加速成績(jī)比飛度略慢，不過(guò)在同價(jià)位車(chē)型中，也算是非�？斓牧恕Ｖ徊贿^(guò)在加速過(guò)程中，需要忍受略大的噪聲。
油耗表現(xiàn)一處既往的出色
雖然對(duì)新鋒范油耗有積極的預(yù)期，不過(guò)在加油站加滿(mǎn)油箱時(shí)5.23L的耗油量還是出乎了心理預(yù)期。如果你所在的地方車(chē)不太多，總體比較暢通的話(huà)，相信油耗還有更低的可能。
后輪碟剎簡(jiǎn)配為鼓剎？還是用剎車(chē)成績(jī)說(shuō)話(huà)
雖然最終的剎車(chē)成績(jī)還算可以，不過(guò)后輪碟剎換成鼓剎還是會(huì)給人“簡(jiǎn)配”的口實(shí)，一些偏激的朋友也會(huì)瞄準(zhǔn)這個(gè)大肆攻擊。盡管廠(chǎng)家和一些媒體一直說(shuō)新鋒范屬于“緊湊型”車(chē)級(jí)別，不過(guò)好像后輪是鼓剎的緊湊車(chē)確實(shí)不多見(jiàn)。
所以，即便剎車(chē)成績(jī)不差，但“后輪鼓剎”依然是廣汽本田在宣傳中必須面臨的一個(gè)小障礙，沒(méi)辦法，誰(shuí)讓中國(guó)消費(fèi)者在乎這個(gè)呢？
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